目前日期文章:200908 (17)

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大關山埡口隧道為南橫公路全線的最高點,除了是南橫公路高度的分野,也是台東縣和高雄縣的分界。隧道口海拔2722公尺,其長度615公尺,為全台高山中最長的隧道。隧道穿過了中央山脈的主脊,將山脈東翼與西翼的景觀相互連接。
普遍而言,位西翼之高雄縣境內,天氣較不穩定,山脈終年雲霧繚繞,為霧林中的檜谷景觀;東翼的台東縣境內,藍天晴空開朗,面對向陽大斷崖、雲海、雲瀑的景觀,是南橫公路著名的「關山雲海」勝景所在。但是,不巧的是,我們所歷經的恰巧相反。台東縣境內隧道口雲霧飄渺,能見度不佳。



這是位於台東縣端的埡口大關山隧道口,隧道是單行道,僅能容下一台車,所以進入前必須確定隧道內無車,方能駛入。


來到這裡不只是涼而已,把外套穿上了仍覺得~「冷涼」哩!!

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向陽國家森林遊樂區位於南橫154.5公里處,海拔2,300-2,850 公尺,尚屬台東縣海端鄉,由台東林區管理處管轄。



從這坡路往上走便到旅客中心。



這大樹平台很多登山客會在此整理背包、泡茶、休息。

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接下來介紹的南橫風光,在這次風災水災中,大概路都毀了、柔腸寸斷了。我們有幸能在風、水災發生前覽勝,留下最後一刻的美景樣貌,彌足珍貴。

南部橫貫(簡稱「南橫」)公路主線,西起台南縣玉井鄉北寮村,經高雄縣境的甲仙、寶來、桃源、梅山後,越過大關山埡口,再經台東縣之向陽、利稻、霧鹿、嘉寶、新武,至海端與花東(台9號)公路銜接。沿途高山峭壁,翠綠的原始森林,景色非常壯麗。

我們這次的路線是由台東的海端入境。

南部橫貫公路全長212公里的行程,沿途充滿了高山、峽谷、雲海、老樹、
溫泉、吊橋、大小瀑布,是一條充滿自然生態之美的景觀道路。



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帶著熱騰騰的悟饕便當,我們往台東縣海端鄉南橫公路起點出發囉!

南橫(台20號)公路是台灣繼中橫、北橫公路後,所闢築第三條橫貫中央山脈的公路,從民國57年7年開始動工,歷時四寒暑,耗資5億元新台幣,至民國61年10月,全線闢建完成通車,其所經之處,盡是崇山峻嶺,峭壁懸崖,縮短台灣南部地區和東部地區的距離,也使兩地之間的交通更加便捷。


沿途景緻開始有了山林雲霧繚繞的感覺。





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哇哈哈~~~
從來沒能中統一發票、樂透.....沒有偏財運的我,
這次竟然因為參加Beatrice的猜猜樂活動
答對相片人物及水果名稱而抽中禮物
Beatrice非常謙虛
說是小小禮物......
結果....是她的手作"零錢包"耶~~
哇喔~~~~~~
好棒喔!
真是讓我愛不釋手!

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從椰子林溫泉飯店出發,我們的第一站其實是花蓮南安遊客中心以及瓦拉米步道,因為聽說這裡風景秀麗,遊客中心還貼心的免費提供腳踏車,讓人快意乘風旅遊。



這裡就是南安遊客中心,三合院式的建物,看起來古色古香。




這裡是有開放時間的囉!早上9點到下午4點30分。

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欣賞體驗完六十石山的美後,已經是下午4點多了,老公說晚上住的"天龍飯店"附近店家少,如果不想吃飯店內的合菜或套餐,就必須從市區買東西進去吃,這讓我想起上次我們來六十石山後,去吃過一家頗具規模的"池上飯包"。既然來到了池上,一定要吃池上的便當囉!那麼,我們就去買便當帶進飯店吃晚餐吧!



「悟饕池上飯包文化故事館」這是位於台東縣池上鄉忠孝路的一家池上飯包店。店家與鄉公所共同籌建於2002年完工。裡面一樓是販賣區,二樓是故事館,展覽著池上便當的文史,以及古時候炊具。





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說到這60石山,其實並不是第一次來,95年的寒假我們全家來過一次,不過當時不是金針花季,無法體驗金針花海之美,今年暑假特別再規畫一次60石山,舊地重遊,真正體驗滿山遍野的金針花。


這條路便是往60石山的小路,前方望去便是60石山了。
60石山的路因為是產業道路,無法供大型遊覽車上山,因此來此地旅遊者需換小客車或是9人巴士。




路蜿蜒上山,到了某個高度就可以看見花東縱谷了。看來今天天氣狀況並不怎麼好,山上不知會不會狀況更差呢?

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在逛旗山老街時有一條狗一直跟著我們,馬滴跟姊姊一路跟他說BYE-BYE~牠還是一路跟隨,於是靈機一動乾脆臨時將牠取名為BYE-BYE。









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在PO這篇文章前,我要先祈禱!期望我旅程經過的六龜寶來、甲仙、錫安山、旗山等地,所遇見到的人事物,在經過莫克拉颱風的無情吹襲下,能化險為夷平安無事!真不希望當時所拍的美景事物一夕之間化為烏有!



這是我們到的最後第二站─旗山。這裡是旗山車站,花費不貲重新修建,打算在8/8隆重舉辦慶祝活動。



內部修繕彷原木修繕,完整重現當時車站風華。

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經過一整天的路程與旅程後,我們來到了瑞穗椰子林溫泉飯店。這裡的溫泉是全台灣唯一含鐵質的碳酸氫鹽泉溫泉區。


飯店對面正好是紅葉國小,別懷疑!此紅葉國小非聞名遐邇國際少棒賽冠軍的台東紅葉國小,這裡是花蓮瑞穗。



拔拔忙著Check  in,兩個孩子正興奮著。


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花蓮縣光復糖廠位於花蓮縣光復鄉大進村糖廠街,恰在花東縱谷公路和光豐公路交岔點,是花東旅遊民眾重要的休憩站;花蓮縣光復糖廠是台糖系列的觀光糖廠之一,又可稱作「漪漣園」。



花蓮縣光復糖廠建廠於西元1920年,為日據時代日人興建,當時日本人發現台灣物產豐饒,大舉開發木材與蔗糖,很多五分匭鐵道都是因應而設置。台灣光復後接收日本建設順勢繼續開發生產。

光復糖廠在糖業沒落後,轉為多元化經營策略,致力於蔗糖資源的推廣和應用,舉凡乳品、糖果、肉品、冷凍食品和冰品等等,都在台糖的成功推銷下,名號響叮噹。

花蓮縣光復糖廠成功的成為旅遊的景點,很多民眾都會選擇在此作為中繼休息站,吃個冰淇淋,享受一下美好的歡樂時光。

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馬太鞍濕地生態由花蓮沿著台九線至光復後,看見指標,轉往西邊經過平交道就是馬太鞍社區。


跟隨著指標往前開就行了。


馬太鞍位於馬錫山山腳下山下的一片沼澤地,這也是由地方發起社區總體營造,保留自然生態的沼澤地。


我們沿著路標走到了蓮欣橋,用石板及木頭建造的小橋,橋下溪水潺潺,很適合親水。 

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林田山林業文化園區其實去年就來過了,印象非常的好!本來這裡非為這次旅程規劃內,但是既然經過了,就再次進去走走囉!

林田山位於離花蓮市約 四十公里 ,隱身在中央山脈腳下的一個小山城,跟太平山一樣是個因木材而繁華的地方,民國50年代是林田山伐木的全盛時期,後因林業政策的改變而趨至沒落。

 

近年來,林務局積極推動社區林業計畫,透過社區總體營造概念,將林田山林場近百年來的轉變,從過去如何的繁華榮景,再由轉化成為保存林業文化資產為目標,每一筆歷史軌跡刻劃在「林田山林業文化園區」,讓屬於林田山的故事,得以不停地繼續說下去……。




這是進去園區的入口意象ò

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來到蓮花城的時間,其實是正午時刻,下車時能感受到炙熱火毒的太陽,烘得人只想趕快逃離地表,可一接近蓮花城,立即能感受到清涼的微風,再加上一大池清新脫俗的蓮花,燥熱的暑氣,在這一刻完全消除。


馬滴與姊姊二話不說,馬上衝向蓮花池畔。






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經過迂迴繞轉海岸風光明媚的蘇花公路後,我們來到了─花蓮吉安慶修院。 

慶修院是花蓮地區唯一保存完整的日式寺院,也是台灣唯一的真言宗高野山寺,座落在吉安鄉內,離花蓮市區15分鐘車程,這處古蹟在民國86年被列為國家三級古蹟,不但經常有遊客來訪,每年不定期還會有日本遊客前來憑弔。




 在日據時代,日本人大量向台灣東部進行移民計畫,花蓮吉安鄉也是日本移民的重要屯墾區,主要的移民是來自四國德島縣吉野川沿岸,日人為懷念故鄉,就將吉安這一帶取名「吉野」。
由於村民大都信奉佛教的真言宗,於是在大正六年(民國六年),日人川端滿二募建真言宗「吉野布教所」,作為日本移民信仰中心外,並具備了醫療所、課堂室及喪葬法事服務處等多種功能。這就是今天慶修院的前身。

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8/2~8/7我們全家安排暑假度假之旅,這次安排主要路線為南橫公路,由宜蘭出發至花蓮經南橫公路到高雄。行程安排如下:

.8/2(週日) 宜蘭-花蓮瑞穗(椰子林溫泉飯店; 220公里 )

 1.06:00晨喚

 2.07:00出發--129公里--10:00三級古蹟慶修院

 3.10:30慶修院--20公里--11:00立川漁場(午餐/摸黃金蜆)

 4.12:30立川漁場--38公里--13:30馬太鞍濕地(9251.7公里)

 5.14:30馬太鞍濕地--26公里--15:30瑞穗溫泉(黃金湯)

 6.瑞穗椰子林溫泉(住宿/自行車/泡湯)

.8/3(週一) 花蓮瑞穗-台東海端(天龍飯店; 130公里 )

 1.07:00晨喚--08:00--早餐--08:45步道漫遊
  2.09:30瑞穗椰子林—40公里—10:30六十石山(金針花季)

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