接下來介紹的南橫風光，在這次風災水災中，大概路都毀了、柔腸寸斷了。我們有幸能在風、水災發生前覽勝，留下最後一刻的美景樣貌，彌足珍貴。
南部橫貫（簡稱「南橫」）公路主線，西起台南縣玉井鄉北寮村，經高雄縣境的甲仙、寶來、桃源、梅山後，越過大關山埡口，再經台東縣之向陽、利稻、霧鹿、嘉寶、新武，至海端與花東（台9號）公路銜接。沿途高山峭壁，翠綠的原始森林，景色非常壯麗。
我們這次的路線是由台東的海端入境。
南部橫貫公路全長212公里的行程，沿途充滿了高山、峽谷、雲海、老樹、溫泉、吊橋、大小瀑布，是一條充滿自然生態之美的景觀道路。
沿途都是設置這種指標路牌，清楚說明海拔高度、路線位置及地方特色簡介。
這是利稻部落入口設計。有布農族原住民味道。
利稻部落海拔1068公尺，位在新武呂溪上游哈里博松溪與馬斯伯爾溪交匯之處，是一片廣闊的河階地，面積約一公頃，地形非常平坦，適合居住和耕種。屬於布農族原住民聚居的部落，為南橫公路沿途上最大的河階平原，也是南橫公路東段上，人文氣息最濃厚的地方。
從這裡望下去，利稻夾雜在群山間，格外顯露出其世外桃源的寧靜氣氛。
這張照片擺POSE的人並不夠帥
。我的重點是請看後頭路標，到啞口還要29公里、桃源31、甲仙110公里，目前所在位置台20線177公里。
離利稻6.8公里，海拔1546公尺的翠綠山嶺，便是「摩天」了。
「摩天」原命名之意為原始森林蓊鬱蒼翠，峰巒巍然獨立，且經常是雲封霧鎖的天氣，峰頂正好浮現在雲霧的上端，遠遠望去，似與天齊。
近年來，摩天的景觀逐漸改變中，原始森林伐墾為高冷蔬菜園，也開墾栽種傳統的玉米與新興的高山茶，使得原來以林相命名失去了意義。不過，這樣景緻看起來也是別有一番風味。
南部橫貫（簡稱「南橫」）公路主線，西起台南縣玉井鄉北寮村，經高雄縣境的甲仙、寶來、桃源、梅山後，越過大關山埡口，再經台東縣之向陽、利稻、霧鹿、嘉寶、新武，至海端與花東（台9號）公路銜接。沿途高山峭壁，翠綠的原始森林，景色非常壯麗。
我們這次的路線是由台東的海端入境。
南部橫貫公路全長212公里的行程，沿途充滿了高山、峽谷、雲海、老樹、溫泉、吊橋、大小瀑布，是一條充滿自然生態之美的景觀道路。
沿途都是設置這種指標路牌，清楚說明海拔高度、路線位置及地方特色簡介。
這是利稻部落入口設計。有布農族原住民味道。
利稻部落海拔1068公尺，位在新武呂溪上游哈里博松溪與馬斯伯爾溪交匯之處，是一片廣闊的河階地，面積約一公頃，地形非常平坦，適合居住和耕種。屬於布農族原住民聚居的部落，為南橫公路沿途上最大的河階平原，也是南橫公路東段上，人文氣息最濃厚的地方。
從這裡望下去，利稻夾雜在群山間，格外顯露出其世外桃源的寧靜氣氛。
這張照片擺POSE的人並不夠帥
。我的重點是請看後頭路標，到啞口還要29公里、桃源31、甲仙110公里，目前所在位置台20線177公里。
離利稻6.8公里，海拔1546公尺的翠綠山嶺，便是「摩天」了。
「摩天」原命名之意為原始森林蓊鬱蒼翠，峰巒巍然獨立，且經常是雲封霧鎖的天氣，峰頂正好浮現在雲霧的上端，遠遠望去，似與天齊。
近年來，摩天的景觀逐漸改變中，原始森林伐墾為高冷蔬菜園，也開墾栽種傳統的玉米與新興的高山茶，使得原來以林相命名失去了意義。不過，這樣景緻看起來也是別有一番風味。
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